Silniki trójfazowe z hamulcem

Silnik trójfazowy z hamulcem ma wbudowany hamulec elektromagnetyczny, który zwalnia po podaniu napięcia i zaciska sprężynami po jego zaniku, zatrzymując wał i utrzymując obciążenie. W tej kategorii: 7 pozycji, moc 0,37–3 kW, prędkość 1400 obr/min, ceny od 611,38 zł.

Zakres oferty

Hamulec działa w logice bezpiecznej: brak zasilania oznacza zahamowanie. To odróżnia go od hamowania elektrycznego falownikiem, które przy zaniku napięcia nie zadziała.

Najczęstsze pytania

Jak działa hamulec w silniku elektrycznym?

Hamulec jest zwalniany elektromagnetycznie przy załączeniu zasilania, a po jego odłączeniu sprężyny dociskają tarczę i zatrzymują wał. Dzięki temu silnik hamuje również przy zaniku napięcia.

Gdzie stosuje się silniki z hamulcem?

Tam, gdzie wał musi się zatrzymać natychmiast po wyłączeniu i nie może się obracać bezwładnie — w podnośnikach, wciągnikach, bramach i napędach pozycjonujących.

Jakie parametry mają silniki z hamulcem w ofercie?

W katalogu jest 7 pozycji w wykonaniu łapowym B3, o mocach od 0,37 do 3 kW i prędkości znamionowej ok. 1400 obr/min, dla wielkości 71, 80, 90, 100.

Przykładowe pozycje

• Silnik elektryczny z hamulcem 0,37kW 1400 obr/min. 71B3
• Silnik elektryczny z hamulcem 0,55kW 1400 obr/min. 71B3
• Silnik elektryczny z hamulcem 1,1kW 1400 obr/min. 80B3

Powiązane

• Silniki trójfazowe
• Silniki elektryczne
• Falowniki

Różnice między mocowaniem łapowym, kołnierzowym i łapowo-kołnierzowym wyjaśniamy w artykule Silnik łapowo - kołnierzowy.