- Popularne
- Pasy i koła
- Artykuły elektryczne
- Silniki elektryczne
- Przekładnie ślimakowe
- Przekładnie walcowe
- Motoreduktory
- Obce chłodzenia
- Falowniki
- Wyłączniki silnikowe
- Części do silników
- Części do reduktorów
- Wariatory
- Pasy i koła
- Artykuły elektryczne
- Silniki elektryczne
- Przekładnie ślimakowe
- Przekładnie walcowe
- Motoreduktory
- Obce chłodzenia
- Falowniki
- Wyłączniki silnikowe
- Części do silników
- Części do reduktorów
- Wariatory
Nowości
Promocje
Produkty polecane
Hity w naszym sklepie
osłony
Osłona wentylatora to pokrywa zakrywająca przewietrznik na tylnym końcu silnika elektrycznego: kieruje strumień powietrza wzdłuż żeber korpusu i zabezpiecza wirnik przed dotknięciem. W ofercie Electrodrive jest 14 osłon dla wielkości mechanicznych od 71 do 355, o średnicy zewnętrznej od 138 do 694 mm, w cenach od 30,08 do 390,24 zł.
Osłona przewietrznika to pokrywa kierująca strumień powietrza wzdłuż żeber silnika i zabezpieczająca wirnik; dobierana wymiarowo do wielkości mechanicznej. W tej kategorii: 14 pozycji, ceny od 30,08 zł.
Jak dobrać osłonę wentylatora
Osłonę dobiera się po wielkości mechanicznej silnika, czyli liczbie w oznaczeniu G-71 … G-355, i potwierdza średnicą zewnętrzną podaną obok jako Fi. Obie wartości są w nazwie każdej pozycji.
- Wielkość mechaniczna – 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 315, 355.
- Średnica zewnętrzna (Fi) – od 138 mm dla G-71 do 694 mm dla G-355.
- Prześwit nad wirnikiem – osłona nie może ocierać o przewietrznik; przy wymianie sprawdź, czy wirnik obraca się swobodnie.
- Mocowanie – osłony montuje się w miejscu fabrycznej pokrywy, na istniejących zaczepach lub śrubach korpusu.
Wielkość mechaniczna to wysokość osi wału nad podstawą w milimetrach — ta sama liczba, która występuje w oznaczeniu silnika (np. 90 w „90B5”). Jeżeli silnik był remontowany, warto zmierzyć średnicę fabrycznej osłony, zanim zamówi się nową.
Zakres oferty
| Oznaczenie | Średnica zewnętrzna |
|---|---|
| G-71 / G-80 / G-90 | 138 / 154 / 167 mm |
| G-100 / G-112 / G-132 | 196 / 219 / 256 mm |
| G-160 / G-180 / G-200 | 315 / 355 / 393 mm |
| G-225 / G-250 / G-280 | 443 / 482 / 546 mm |
| G-315 / G-355 | 614 / 694 mm |
| Ceny | 30,08 – 390,24 zł |
Najczęstsze pytania
Czy silnik może pracować bez osłony wentylatora?
Nie powinien. Osłona nie jest tylko elementem ochronnym — kieruje powietrze wzdłuż żeber korpusu. Bez niej wirnik rozrzuca powietrze na boki i chłodzenie jest wyraźnie gorsze, a dodatkowo odsłonięty wirnik jest niebezpieczny.
Czy oznaczenie G odpowiada wielkości silnika?
Tak, liczba po literze G to wielkość mechaniczna silnika, czyli wysokość osi wału. Silnik oznaczony 132 przyjmie osłonę G-132. Dla pewności warto porównać podaną średnicę Fi z fabryczną osłoną.
Osłona pękła — czy to pilna naprawa?
Tak, pęknięta osłona zwykle zaczyna ocierać o wirnik, co niszczy przewietrznik i hałasuje, a odłamki mogą dostać się między łopatki. Jest to też element zabezpieczający przed dostępem do wirujących części.
Czy osłona pasuje do silnika z chłodzeniem obcym?
Nie, w silnikach z chłodzeniem obcym w miejscu fabrycznej osłony montowany jest zespół wentylatora z własnym napędem. Osłony z tej kategorii są przeznaczone do standardowej autowentylacji.
Dlaczego chłodzenie ma znaczenie zwłaszcza przy regulacji obrotów, piszemy w poradniku Falownik do silnika 3-fazowego – jak dobrać.
Metodę doboru wymiarowego opisuje artykuł Części do silnika elektrycznego: jak dobrać wymiarowo.